5G技术等专利数量重新定义车载无线短距通信

　在5G领域内，技术最先进的厂商就是华为，用华为的话说就是，华为5G技术领先世界1-2年的时间，5G等专利数量全球第一，不仅如此，5G网络标准制定都绕不开华为，华为最先量产5G双模芯片。

　　最主要的是，从2018年开始，很多国家和地区的运营商纷纷与华为合作建设5G网络，即便是美英澳加等运营商也纷纷与华为合作，欲基于华为设备建设5G网络，一时间，华为成为全球获得5G商业合同数量最多的厂商，但没有想到的是，美对华为实施了一系列不公平的待遇，不仅限制台积电，三星等企业自由出货，还要求盟国等放弃华为5G设备和技术。

　　于是，很多人都想知道华为目前获得多少个5G商业合同，其实，华为已经不再将重心放在5G商业合同数量上，其表示国内的5G网络基本建成，而海外地区的5G也陆续开建，未来将是5GToB的天下。

　　最近华为推出了车联网的通信底层技术叫“星闪技术”，实际上对于华为来讲并不是什么困难的一件事情，因为本身华为就是做通讯起家的，从2G3G4G5G以及未来的6G，华为已经是世界通信领域的引领者，手里面掌握大量的公有协议专利和私有协议，因此定义一个汽车内部的车联网的标准，并不是非常挑战和困难的事情。

　　但是我要说的这个星闪技术，未来的前景却是非常广阔的，基于现有的互联网技术和无线通信技术，车与车之间的连接已经没有任何问题，如果再加上这个星闪技术，将车子内部的所有零部件无缝连接，实现汽车部件级别连接的最后1公里，那么这就表明未来的汽车将会是一个彻底的数字化汽车，车子不仅是透明的，同时车子里面的零部件的所有动态也是透明的。

　　我们可以想象，这才是真正的万物互联，星闪技术应该算华为在智能汽车领域放出的一个大招，同时因为华为巨大的影响力和产业推动能力已经让国内超过140多家企业加入到这个联盟，这才是这项技术极具发展潜力的另外一个重要的因素。